LNG là nhiên liệu thế hệ mới có tác động môi trường thấp, giúp giảm khoảng 100% lượng oxit lưu huỳnh (SOx), khoảng 80% lượng oxit nitơ (NOx khi đốt cháy nhiên liệu nghèo) và khoảng 30% lượng khí thải carbon dioxide (CO2) so với nhiên liệu dầu hàng hải thông thường (dầu nặng). Công ty đóng tàu Oshima hiện đang chế tạo một tàu chở than chạy bằng LNG, dự kiến ​​hoàn thành vào năm tài chính 2023, và có kế hoạch chế tạo thêm tàu ​​chở than chạy bằng LNG thứ hai và thứ ba.

 

Một đặc điểm quan trọng của con tàu này là việc bố trí các bể chứa nhiên liệu LNG lớn trên boong trên và khu vực sinh hoạt hình chữ "U", giúp giảm thiểu sự giảm thể tích khoang chứa hàng do các bể chứa nhiên liệu LNG gây ra. Thiết kế này đã nhận được Phê duyệt Nguyên tắc (AIP) từ DNV¥GL (Hiệp hội Phân loại Na Uy-Đức) vào năm 2015.

 

Thông cáo báo chí khi hoàn thành:

https://jp.osy.co.jp/topics/9958/